[ | ][ | | | 1168‒2222 | | | ] [ ] Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1164][ ] [1168] 2008-12-08 17:42> По "ОБС" передают,что с 10 декабря автобус-1.25 (было 1 > грн.) маршрутки-1.50 (было 1.25). http://www.vechirka.pl.ua/news/2008/12/8/33461334/ Но дату пока не конкретизируют... Врочем, у нас всё делается за один день... Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1164][Ответить] [1169] 2008-12-08 17:47Пльги для студентв лишаються 08.12.2008, 16:02 Навть попри нестабльну економчну ситуацю в держав й пдвищення тарифв на прозд у тролейбусах з 50 до 75 копйок, студенти в них здитимуть на пльгових умовах. Так виршив виконавчий комтет мсько ради. Щоправда, тепер пльга буде виражатися дещо в ншй форм. До цього часу студент, пред явивши студентський квиток кондуктору, мг здити за 35 копйок. Але такий розрахунок складний в розрз виконання та подальшо звтност для КП Полтаваелектроавтотранс , тому було запропоновано ввести прозн квитки, як для студентв коштуватимуть 21 гривню на мсяць (при вартост прозного для громадян 41 гривня). У цьому полягатиме пльга. Оскльки мсць продажу прозних квиткв у Полтав було лише два, членом мськвиконкому вд студентсько ради Олегом Слизьком нцйовано х реалзацю у всх 24-х вищих навчальних закладах, що дозволить студентам купувати квитки безпосередньо в альма-матер. http://rada-poltava.gov.ua/news/2008/12/8/78648008/ -------------------------------------- Те що називають "пльгами" було ранше... Лише коштувало - учнвський - 9 грн, студ. - 14. H[G]usele_PaveLRe: [1169][Ответить] [1170] 2008-12-08 18:15> Те що називають > "пльгами" було ранше... если что-то ненарвится - езди на автобусах всевозможной вместимости, или плати 75 коп, или покупай проездной, а не ной-флуди. достал, чесслово! А кто-то ещё говорит, что делает, а не выступает... ну ну Лише коштувало - учнвський - 9 > грн, студ. - 14. по простой арифметике - студенту в день нужно тратить минимум 1,5 грн, в неделю (5 дней) - 7,5 грн, в месяц - 30 грн. Это, ещё раз повторюсь - минимум (по 2 поездки в рабочий день). А проездной стоит 21 грн. И ещё что-то не нравится! СаняRe: [1169][Ответить] [1171] 2008-12-08 21:53Я вважаю,що кожен МАґ ПРАВО на висловлення сво точки зору щодо т чи ншо под(в т.ч. пдвищення вартост прозду) Флуд же це чи н-виршу виключно модератор. Стосовно прозних-не слд длити вартсть прозних на цну поздки х кльксть,оскльки прозний вн на те прозний,щоб передбачати меншу вартсть одн поздки,анж закладено у вартост разово поздки. Принцип вдомий-бльше( довше здиш)-менше платиш(загалом так виходить).¶ цей принцип придуманий не у нас не сьогодн. NEXtRe: Презентували програму розитку мського транспорту.[Ответить] [1172] 2008-12-09 09:55запускайте трамваи на траликах уже накатались Re: Презентували програму розитку мського транспорту.[Ответить] [1173] 2008-12-09 12:20Ещё один "новый" автобус Скания-гармошка вышел на маршрут. теперь их два. И сразу в рекламе. (ИМХО чтобы после косметического ремонта не красить) напомню что одно из ЧП города приобрело 2 автобуса большой вместимости "Скания", которые теперь работают на Кольцевых маршрутах 20/21. Re: Презентували програму розитку мського транспорту.[Ответить] [1174] 2008-12-09 23:37Сегодня увидел то во что сначала не поверил... ПАЗ-672 (!) на пригородном маршруте!! На котором раньше работал ЛАЗ-695. Хорошая подмена :-) Также на "маршруточный" маршрут 78 выпустили Аджоки 5500, ранее работавший на маршруте 19. http://fotobus.msk.ru/photo/26464/ MurcielagoRe: Презентували програму розитку мського транспорту. [1174][Ответить] [1175] 2008-12-10 09:55> Также на "маршруточный" маршрут 78 выпустили Аджоки 5500, Айокки Василь[Ответить] [1176] 2008-12-10 20:03> Ещё один "новый" автобус Скания-гармошка вышел на маршрут. Автобус отличается от остальных широкими дверями, очень удобно для посадки и высадки пассажиров. Re: [1176][Ответить] [1177] 2008-12-10 21:59> > Ещё один "новый" автобус Скания-гармошка вышел на > маршрут. Автобус отличается от остальных широкими дверями, > очень удобно для посадки и высадки пассажиров. А также широким проходом (2-1 в основной части, 2-2 в хвосте + накопительные площадки) Автобус не так тесен, как Вольво: http://transport.poltava.ua/bus_volvo_b10m_salon.html что очень ощутимо в часы пик. (по сути наши Вольво - пригородные модификации, а эти Скании - городские) Среди других особенностей следует отметить что ведущая ось у него не вторая, а третья, задняя. При езде в передней части звук мотора вообще не слышен. Состояние автобуса - идеальное. Если бы я не знал что он лет 15 проработал в Стокгольме (под 6564 ?) я бы сказал что это абсолютно новый автобус. Радует и что, что кроме этих двух планируется закупить еще 3 аналогичных автобусах. будем надеяться что всё планируемое сбудется. H[G]usele_PaveLRe: Транспорт интересен молодёжи![Ответить] [1178] 2008-12-11 10:15Оказывается транспорт (и троллейбусы в частности) интересны современной молодёжи. Вчера к нам в троллейбусное приходили две одиннадцатиклассницы одной из полтавских школ. Пишут научную работу о развитии транспортной системы города. Троллейбусный раздел - самый большой. К нам приходили за техническими характеристиками троллейбусов. Приятно было увидеть в источниках свой сайт (львиная доля научной работы - инфа с "Полтавского троллейбуса"). Значит, всё-таки не зря потратил время и силы на создание сайта:-) Re: Транспорт интересен молодёжи![Ответить] [1179] 2008-12-11 13:13> Вчера к нам в троллейбусное приходили две > одиннадцатиклассницы одной из полтавских школ... Какой ужас!!! И вы их в депо пустили?!? А-я-яй!.. А ведь троллейбусное депо - это же предприятие "повышенной опасности, а не проходной двор. И поэтому вход посторонним ЗАПРЕЩЁН, как и на любом другом заводе/предприятии/фабрике" Y [968]
Оффтопики здесь запрещены
История трамвая и других видов транспорта
КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
Трамвайный салон
Дальних странствий
Трамвайный форум
Полтава [Киевский трамвайный форум]
Комментариев нет:
Отправить комментарий